1) Zur ausfiihrlichen Darstellung der Triologie der Funktionen des Verkehrs siehe VOIGT, F.: Verkehr, Bd. 1/1, Berlin 1973, s. 7-17. 2) VOIGT, F.: Verkehr, Bd. 1/1, a.a.O., S. 26. 3) Einen Uberblick iiber die unterschiedlichen Begriffsinhalte von "Investition" in der Betriebswirtschaftslehre geben u.a. BALLMANN, W.: Beitrage zur Klarung des betriebswirtschaft- lichen Investitionsbegriffs und zur Entwicklung einer Inve- stitionspolitik der Unternehmung, Diss. Mannheim 1954, s. 101 ff.; EICH, D.: Artikel "Investition", in: Handw6rterbuch der Fi- nanzwirtschaft, hrsg. v. Biischgen, E., Stuttgart 1976, Sp. 828-833; HEINEN, E.: Zum Begriff und Wesen der betriebswirtschaftli- chen Investition, in: Betriebswirtschaftliche Forschung und Praxis, 9. Jg. (1957), s. 16, 85; ALBACH, H.: Wirtschaftlichkeitsrechnung bei unsicheren Er- wartungen, K61n, Opladen 1959, S. 10-12; PACK, L.: Betriebliche Investition. Begriff - Funktion - Arten, Wiesbaden 1959, S. 40-97. 4) Zur ausfiihrlichen Darstellung dieser Definition siehe SCHNEIDER, E.: Wirtschaftlichkeitsrechnung und Theorie der Investition, 5. Aufl., Tiibingen, Ziirich 1964, S. 1-8. 5) Zu dem erweiterten betriebswirtschaftlichen Investitionsbe- griff siehe ROSENBERG, 0.: Investitionsplanung im Rahmen einer simultanen Gesamtplanung, K61n, Berlin, Bonn, Miinchen 1975, S. 6 f. 6) TUCHTFELDT, E.: Infrastrukturinvestitionen als Mittel der Strukturpolitik, in: Joachimsen, R.; Simonis, D.E. (Hrsg.): Theorie und Praxis der Infrastrukturpolitik, Schriften des Vereins fiir Socialpolitik, N.F., Vol. 54, Berlin 1970, S. 126. 7) TIETZEL, M.: Die Effizienz staatlicher Investitionsentschei- dungen im Verkehrssektor, Bern, Frankfurt/M. 1972, S. 59.